気遣いをする人。心使いができる人。

気遣いをする人。心使いができる人。
そんな人とは、行き違いがあっても、悲しくはならない。
自分の事を大切にしているけれど、
他人のことも本当に大切にしようとしている人。

もっとワガママに振舞ってよ・・・と言いたくなることもある。

登山。自分はピークハンタ-。

一度登った山やルートを登る事に、インセンティブはあまりない。
その知識。それを活用して、不安に思っている人が山登れることができれば、
それが自分の山歩きの活力となる。
(もちろん自分も山歩き楽しませてもらうけど)
自分が車運転して(登山口まで)案内できて、楽しんでもらえれば、
山登れなくても、(写真撮影に歩いたり、観光地巡りやグルメしたりして)何ともないのだ。

そのままの自分でいることができて、
それでつながっていく人間関係。
自分にも他人にも正直に。

たとえ、それで軋轢が生じようとも。
そのように振舞っていこうと思う。

あの優しかった場所は今でも 変わらずに 僕を待ってくれていますか?
雨上がりの道は泥濘(ぬか)るむけれど 今ここに 生きている証を刻むよ。

しまなみサイクリング中。ずっと頭の中を駆け巡っていた詩。
ここにしか咲かない花 by コブクロ

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冬から春の高原

朝は1℃。午後には14℃。

快晴、放射冷却で強烈な寒さ。
快晴、直射日光で暑いくらいに暖かくなった。

でも、風が心地よい。

蒜山三座。皆ヶ山。烏ヶ山・・・そして大山。
茶色い地肌の三平山。青空に映えていた。

そして、がいせん桜。
意外な発見でちょとうれしかった。

朝五時半に西広島付近で関節さんピックアップ。
福山のイメージが強く、関節さんが広島市民という現実がぴんとこないw

広島駅で、うささんとむぎちょこちゃんをピックアップ。
広島ICから一路。新見を目指す。大佐スマートから一般道へ。
昔、大佐山にパラグライダをしにきた時の事を思い出した。
http://zjinz.com/10pawa/x080/paragra/p210paragra01.htm

一般道はどんどん狭い林道になる。
でも時間的にはこちらのほうが早かったみたいで、八時半には登山口着。
膝の痛みは、運転で固まった姿勢がよくなかったようで、やはり平地でも激痛。
岡山組と合流。自己紹介後、みんなを送り出してから、蒜山高原へ。
目当てはジンギスカン。まずは、風景の写真撮影。
食べほーだい\1600というなんちゃら大将というお店に入ったのは11時前だった。
ラムのみのコース\1600をたのもうとしたら、日曜・祭日は\2200のバイキングしかできないという。\2200も出して、牛肉交じり(まあ、羊ばっかり食えばよさそうなものだが、同じものしか食わないのに値段が違うというのは腹が立つ)の焼肉食いとないわい!・・・という事で「ぢゃあええわ・・・」とその店をでて、塩釜冷泉のお店へ。
食べ放題ぢゃないけど、\1500でなかなか満足のジンギスカンを食べさせていただいた。飲み物はキリンフリー♪
やっぱ、なにもないよりはあったほーがよい~。

写真をとったり、ジャージー牧場に行ったり、三平山の登山口を確認したりしてから、新庄村へ戻り、がいせん桜の下見へ。なかなか、ぐっど♪
2時に登山口にもどったら、こちらもぐっとタイミング♪
ちょうどみんな下山してきた所で、おかピちゃん発見。

岡山組と一緒にがいせん桜観光。そして蒜山「風の家」でお土産買い物。
オラが望遠レンズ使用のパワラッチである事をご存知ない岡山の方々は
とっても無防備で、アップ写真を何枚か撮らせていただきました。

蒜山ロードをぐるうり回って、蒜山IC。
恐れていた渋滞もなく、広島帰着は18時すぎ。

とってもさわやかな一日となりました。

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しまなみ横断往復サイクリング

右膝がイタイ

尾道(向島)10時30分発
今治(糸山)で引き返して、尾道(向島)帰着20時30分

ちょうど10時間のサイクリングだった。

予測では完全好天。
レインウェアを持たずに大きめヒップバックだけの軽装。

それなのに生口橋前後で、パラパラとにわか雨に降られて、
小さな橋の下や町の造船所の軒下で雨宿り。
西の空は、雨雲と青空が混在。
いいお天気になるはずとウインドブレーカを羽織って
ぱらつく雨の中に再び飛び出した。

瀬戸田のしおまち商店街で、前回のリベンジのコロッケ。
2個食べた

多々羅大橋。大三島。大三島橋と距離を伸ばし、
伯方の道の駅で、しおソフト♪
そろそろ、時々引きつり始めた腿が元気になった(笑
痙攣防止に塩と糖分、そして水分補給は必須である。

伯方・大島大橋。大島のだらだら長い峠越え。
そして、長大橋=来島海峡大橋をわたって、糸山サイクリングターミナル。
渡りきった。・・・・が、まだ半分「帰りがあるもんね」

すでに数えきれないほど多くの回数、痙攣がきそうになっていて、
ここでエアーサロンパス噴射。

結局、走れなくなるような痙攣がくることはなかった。

多々羅大橋を渡り終えた頃、日が傾く。
生口島は南岸を通る。おなかがすいてシャリばて。
こんなにはっきりシャリばてと感じるのは初めての事。
コンビニを見つけて、エネルギー補給。
チューリップというコンビニの店の前にへたりこんで
おにぎりとでっかいどら焼きをほうばる。
車も人通りも少ない南岸。自転車を前においたサイクリストぢゃなければ
とてもぢゃないが出来ない所作である。

因島で右膝外側に時々痛みが走り出した。
前回、台風並みの強風=向かい風でしまなみ往復した時に出たのと
まったく同じ痛みだ。
前回のダメージから完全に回復していなかったようだ。

筋肉の方は、痛いのを通り過ぎて熱く燃え始めてきて、
逆に力がでてきそうなのに。(燃え尽きる前の一瞬の輝きという声もw)

そういえば、kouと一緒にしまなみ往復した時に、やっぱり最後の因島で、
(トイレに行きたかった事もあったけど)、ハイになってかっとんだ事あったなあ。
と、どうでもよい感傷にひたりながら、暗闇の因島大橋後半、
ちょっと飛ばして走った。

まったり、ゆったりとした楽しみとはまた違って、少しストイックなアウトドア。
帰りの車中。「あー終わってしまった」と少し寂しかった。

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週末にもなにかが起こっている。

セキュアチャンネルの破損で正規のユーザ名とパスワードでも
ログオンできなくなったクライアント。
修復は順調にすすんだ・・・んが、最後の1台がドメインに参加できない。

セッション数の制限?
手に負えなくなって業者さんを呼ぶ。

その間に別の起動さえしなくなったクライアントの修復。
メーラーの設定。

業者さん、I○のYSIさんでもすぐには修復できなかった。

今宵は郊外のスリランカ料理店でkimkimとコアラの歓送会。
時刻ぎりぎりまて粘ったが、時間切れ。
あわてて、会場へむかった。

帰りはリッキーちゃんに車運転してもらう事にして、
ビールを飲んだ。

あっとゆ~間に時間が過ぎた。
帰りの車の中、よっぱあで、リッキーちゃんに向かってしゃべくりまくり。

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鬼門はパスワード

年度初めの週始めはなにかが起こっている。

画像転送&クライアント監視用のPCがドメインにログオンできなくなっていた。

新相棒のリキちゃんにプレゼン依頼して、DCとローカルのイベントログ確認。
どうも、セキュアチャンネルの破損というやつらしい。

正しいユーザ名とパスワードを入力しても、認証ができなくなるという現象。
コンピュータはよく間違い?をやらかす。
特にネットワークではよく間違い?をやらかす。

ローカルのadministratorでログオンしようとしたら、
WindowsVistaはデフォルトでは、アカウントが無効
setupuserのパスワードがわからない。
業者の設定仕様書を探すのに数時間(滝汗)
くだらん部屋換えで引越しの弊害がここにも。

一旦該当コンピュータをドメインのメンバーからはずして、再度、参加させることで修復した・・・とおもったら。

今度は、メールが使えなくなったという連絡。
それまで使っていたホスティングサービスをきったので、
そこのメールが使えなくなったのはともかく、昨年度から新規に立てたメールサーバの認証がとおらない。
こちらもパスワード間違い。

何度やってもメルサバ認証通らず。
パスワード再発行してもらった方が早そう。

ノートパソ2台をネットワークに接続。
2台5万という格安で買ったノートパソだが、こちらもOSが
WindpwsVista。しかもHomeBasic。
ドメインには乗っかれない上に、administratorアカウントを有効にするのに
コマンドラインで作業。かなり疲れた。

明日、一日で週末だ。
金曜の夜は前の部署みんなでカレーを食べて、送別会。
ひさびさ(元)相棒のKimkimとコアラに逢えるのでうれしい・・・
つか、ちょっとどきどきする。

土曜はサイクリング。日曜は登山。
天候も回復して楽しい週末になりそう。

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なんだか疲れぎみ・・・かも(愚痴)

なんだか、どうでもよくなってきた。

こっちが配慮している以上には、配慮していない。
配慮していないと感じたので、こちらも配慮はせずに、
信念に基づいた言動とったらいろいろと軋轢。

以前、別件でそんな軋轢が生じた時に、あなたのサポートに回ったこと。
いや、軋轢が生じていたことさえ、あなたは知らないでしょう。

あんまし、心広くない今日この頃。
でも、自分の事を心配してくれて、意見してくれたマイミクには、感謝すべき。

仕事で自分不満一杯なのかな。
仕事、広くいろいろな考え方を受け入れられない、理解しない輩には辟易。

はい。今日は愚痴日記でした。

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メンテナンスな平日の休日

土日出張・24時間勤務。昨日と今日はその代休。

そう動いたわけでもないのに、あちこち身体がこわばっていて、筋肉痛。

身体をメンテナンス。

自転車もメンテナンス。
プラドにベースキャリアを取り付け。
さらに、サイクルアタッチメント取り付け。
踏み台を使って、シラスとマングースを載せてみる。
踏み台があっても一人だと、ちとつらい。
バランスを崩して、自分ごと落っことしそうになる(滝汗)

サイクルフォーラムが今日閉店ということで、
マングースのワイヤーの初期伸びをとってもらい、
ディレイラの調整もしてもらおうと思っていたけど、
自分でやることにした。うまくいった。
これで、フロントのチェーンがギアから外れる事もなくなるだろう。

フレームにひびが入って使えなくなったMTBのフロントフォークと
タイヤ・ブレーキをはずして、コンコルドに取り付ける。

必要になったコラムスペーサを買いに、サイクルベースあさひ五日市店へ。
マングース用のサイドスタンドも購入。

ついでに、久々アシーズブリッジに行って、
ソールが磨り減ってしまった登山靴の買い替え。

ソールの貼替えは屋久島に間に合わない。
最初、LOWAを2サイズはいたけど、どうもしっくりこない。
慣れのせいもあるのだろうけど、今度もSIRIOの靴にした。

コンコルドのタイヤ入れ替え。チューブ入れ替え。
入れ替え途中にパンク発見して、パンク修理。
マングースのサイドスタンド入れ替え。

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海に出るということ

「板子一枚下は地獄」 と言われる海に、
自分達が操る船に乗って出て行く時、
一緒に船に乗る仲間とは「一連托生」

自分は、この仲間達の命全部に責任を負う事ができるのか。
逆に、自分はこの仲間に命を預けることができるのか。

スキッパー(艇長)達は、メンバーにそんな決断をせまった。

操船の技術も、航海のエリアも、初歩の初歩。
中学年(いや小学校の高学年くらい)でも、できない事はないレベルである。

しかし、スキッパー(艇長)達は、中途半端な意思と答えしか
持たない人に対しては、「船には乗せない」と言い放った。

一人の気の緩みや指示を護らない行動は、艇を危険に陥らせ、
他のクルー(乗組員)の命を危険に導くのだ。
そして、スキッパーはすべての命に対して責任を負い、
決して間違いのない判断と決断を下さなければならない時があるのだ。
そこには、見栄や虚栄、そして自己満足が入り込む余地は寸分もない。

今回、自分は非常時用の連絡要員、本部待機の陸上勤務。

でも、終了時の久しぶりの達成感。
身体がつらい、ただやり遂げた!
というだけではけっして得られない達成感。

海上で、真に仲間に対して責任を持つということ、
命を預けあう仲間とは、どういうものなのかということ、
そして、油断することなく、緊張し続け、力を出しきり、
瞬時に考え抜き、仲間と助け合って、
共に、航海を達成するということ。

そんな事柄を再び思い起こさせてくれた若きスキッパー達に、
尊敬の意を表するとともに、感謝する。

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出張中

泊まっている部屋の名前。どっかで聞いたような名前だな…と思った。

たしか一昨年の秋に登った山の名前と同じ。
調べたら宿の裏がその山だった。
一昨年登った時は反対側から縦走したから、気付かなかった。

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まだ21時すぎ

時間の使い方というのは、微妙なもんだ。

いつも、気にかけ続けていたこと・・・。
少し気にかけなくする事で、ずいぶんと時間に余裕が出来るものだ。

だいぶ、異動の影響から立ち直りつつある今日この頃。
まあ、窓際から窓際への異動だったし(笑)、

CEOとは信頼関係が崩れてはいないし、
新任社長とも、闘う必要はなさそうだし。

うちのチーフは、意見を最大限尊重してやっていきます、
という姿勢だし。

虚心坦懐にやっていこうと思う。

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